韩国当局周二表示,他们正在调查务安机场跑道尽头的混凝土屏障在该国最严重的空难中所起的作用。济州航空公司一架客机在降落时坠毁,造成179人死亡。
官员们表示,包括波音公司(Boeing)在内的美国调查人员已抵达位于京畿道西南部的坠机现场,韩国当局正在对从被烧毁的飞机残骸中找到的两个黑匣子进行评估。
这架载有181人的飞机从泰国飞往韩国,当时它发出了求救信号,然后腹部着陆,然后撞上障碍物并起火,除了从燃烧的残骸中救出的两名空乘人员外,机上所有人都遇难了。
来自韩国和美国的调查人员,包括美国国家安全局的官员美国运输安全委员会(NTSB)和飞机制造商波音公司对事故现场进行了检查济州航空公司的一架波音737-800飞机在务安国际机场坠毁并起火2024年12月31日,在首尔西南288公里处的务安机场。摄影:Yo新华社/法新社
上周五刚刚上任的代总统崔相穆(Choi Sang-mok)表示,这起事故是韩国的一个“转折点”,他呼吁对航空安全系统进行全面改革。
他敦促官员们“彻底重新检查整个飞机操作系统……并立即解决任何必要的改进。”
官员们最初指出,鸟撞是可能的原因,但专家们也指出了屏障,并发布了一段戏剧性的视频,显示波音737-800飞机与屏障相撞时起火。
当被问及机场是否允许在屏障中使用混凝土时,机场政策局长金弘乐(Kim Hong-rak)表示,政府将“审查相关规定及其应用”。
调查人员包括韩国航空和铁路事故调查委员会(ARAIB)、美国国家航空和铁路事故调查局(ntsb)的官员美国运输安全委员会(NTSB)和飞机制造商波音公司站在土墩旁E .仪表着陆系统航向仪定位,在现场时济州航空公司的一架波音737-800飞机在务安国际机场坠毁并起火2024年12月31日,在首尔西南288公里处的务安机场。摄影:Yo新华社/法新社
“这种结构是否加剧了破坏……民航部次官朱钟完表示:“事故调查委员会计划对此进行彻底调查。”
“在这个阶段,重要的是要避免只关注任何特定因素作为事故的最终原因,”他说,并补充说,调查人员正在审查“所有可能的情况,以确保彻底调查”。
济州航空社长
济州航空首席执行官金恩培表示,“在飞机的维护过程中没有出现特殊或不寻常的问题”。
他在新闻发布会上说:“至于起落架是否正常工作,这与事故调查直接相关,我们目前还无法知道。”
韩国正在进行为期七天的哀悼,新年庆祝活动取消,降半旗。
2024年12月31日,前来吊唁的人们聚集在首尔市厅前的济州岛航空公司客机遇难者灵堂前。法新社JUNG YEON-JE摄
周二,官员们开始向遇难者家属移交遇难者遗体,与此同时,Muan机场的调查人员仔细检查了机身残骸。
士兵们小心翼翼地在机场周围的田野里搜寻,人们在机场周边附近为遇难者留下祭品,包括食物和信件。
“船长、副驾驶、全体船员,非常感谢你们竭尽全力营救乘客。我祈祷你永远安息,”留在栅栏上的一封信写道。
遇难者家属自周日以来一直在机场内露营,等待消息。由于未能及时确认失联飞机上乘客的身份,人们的愤怒情绪日益高涨。
韩国交通部长朴相宇(Park Sang-woo)在务安机场表示:“在179名遇难者中,有4名遇难者的遗体已经完成了移交手续,他们将为遇难者家属举行葬礼。”
他还说,一些已经确认身份并完成尸检的遇难者的葬礼于周二开始。
黑匣子分析
据当地广播公司KBC报道,一个家庭失去了9名成员,其中包括飞机上最年长的乘客,他第一次出国旅行是为了庆祝自己的生日。
这名姓裴的乘客和他的妻子、两个女儿、一个女婿和四个孙子一起旅行,其中包括一个5岁的孩子。
整个家庭都被杀害了,只有女儿的一个丈夫——他没能参加这次旅行——留下来面对失去妻子和三个孩子的现实。
KBC说:“昨天,村长去了Muan机场,他说女婿完全绝望了,他说,‘我应该和他们一起去,和他们一起死。’”
包括首尔和务安机场在内的全国各地都设立了遇难者的纪念祭坛。
警方鉴证人员nel和Natio美国联邦调查局官员在案发现场工作时济州航空公司的一架波音737-800飞机在务安国际机场坠毁并起火2024年12月31日,在首尔西南288公里处的务安机场。摄影:Yo新华社/法新社
这架飞机主要搭载了从曼谷结束年终旅行归来的游客,除两名泰国人外,所有乘客都是韩国人。
一旦有关部门对黑匣子进行了分析,预计将会对飞机最后时刻的问题做出更全面的解释。
“关于黑匣子,测试和分析中心已经完成了表面污染的清理,目前正在评估其状况,”民航局副部长Joo说。
“然而,飞行数据记录仪的数据存储单元仍在评估中,”他说,因为它被发现时丢失了一个连接器。
技术审查正在进行中,以确定如何提取数据。
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