研究表明，司机们面临着缺乏负担得起的二手电动车的问题

　　

　　

　　一份报告显示，驾车者面临着价格合理的二手电动汽车短缺的问题。

　　Auto Trader表示，在其全英在线汽车市场上，只有1万辆二手电动汽车的价格低于1.5万英镑。

　　相比之下，同样价格区间的35万辆二手汽油或柴油汽车。

　　政府对旧电力市场的财政援助是非常需要的

　　伊恩·普卢默，汽车交易员

　　但该研究还发现，四分之三的新电动汽车(ev)在广告中打出了折扣。

　　它将此归因于制造商努力满足政府的零排放车辆(ZEV)要求。

　　Auto Trader商业总监伊恩?普卢默(Ian Plummer)表示，要实现向电动汽车的“公平和公平”过渡，就需要“在各种预算范围内”提供电动汽车。

　　他接着说:“我们需要在可负担性方面取得更大进展，以鼓励零售需求，特别是明年电动汽车将不再享受汽车消费税和昂贵的汽车补贴。”

　　“随着大选的临近，政府对旧电力市场的财政援助是至关重要的，以确保公平和公平的过渡。”

　　汽车制造商和贸易商协会的数据显示，今年前四个月英国购买的新纯电动汽车数量比去年同期增长了10.6%。

　　但电动汽车的市场份额已从15.7%降至15.4%。

　　由于私人买家的需求停滞不前，受益于财政激励措施的车队和商业部门推动了销量的增长。

　　根据ZEV的要求，到2024年，英国每个制造商销售的新车中至少有22%和新货车的10%必须是零排放，这在大多数情况下意味着纯电动。

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　　这一门槛将逐年提高，直到2035年达到100%，届时英国将禁止销售新的汽油、柴油汽车和货车。

　　制造商每辆超过限额的污染车辆可能被罚款1.5万英镑，但部长们预计今年不会发布任何经济处罚，因为企业可以利用各种灵活性，比如从竞争对手那里购买积分。

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