联合石油部长Hardeep Puri周三表示,在2022-23年的供应年度,将乙醇掺入汽油节省了超过2430亿卢比的外汇。
在2022-23年乙醇供应期间,由于乙醇混合,公共部门石油营销公司(omc)节省了约509亿升汽油,此外还向农民迅速支付了约193亿卢比。
据估计,在此期间,净二氧化碳的净减少量达到108万吨。
值得注意的是,就在上周,公共部门的石油营销公司宣布了每升6.87卢比的激励措施,用于从c -重糖蜜中生产乙醇。
石油公司认为,这一激励措施将使C糖蜜路线的乙醇产量最大化,并提高乙醇混合汽油计划中乙醇的总体可用性。糖蜜是糖厂的副产品,将其用于乙醇生产是促进绿色经济的有效途径。
印度已经在2023年4月推出了20%的混合燃料,不过是分阶段推出的,预计未来几天将广泛普及。
印度政府雄心勃勃,计划到2024-25年实现20%的乙醇混合汽油,到2029-30年实现30%。政府将E20燃料的目标从2030年提前到2025年。
该中心引入E20混合汽油,以降低该国的石油进口成本、能源安全、降低碳排放和改善空气质量。
Puri今天表示,零售E20燃料的零售店数量现在超过9300家,到2025年将覆盖整个国家。
12月初,食品部指示糖厂不要使用甘蔗汁或糖浆生产乙醇。
去年12月中旬,印度中央政府出现了180度大转弯,允许利用果汁和含b的糖蜜生产乙醇,但在当前的销售季节,将糖的转移量限制在170万吨。
值得注意的是,在2021年格拉斯哥举行的COP26峰会上,印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)承诺了一项雄心勃勃的五部分“潘查姆里特”(Panchamrit)承诺,包括实现5亿吉瓦的非化石能源发电能力,可再生能源占所有能源需求的一半,以及到2030年减少10亿吨排放量。
印度还计划将GDP的排放强度降低45%。最后,印度承诺到2070年实现净零排放。
部长还指出,增长与能源的相关性在印度很明显,因为它现在是世界第三大能源消费国,第三大石油消费国,第三大液化石油气消费国,第四大液化天然气进口国,第四大炼油商和第四大汽车市场。
部长强调,随着2023年9月全球生物燃料联盟的成立,印度已在生物燃料供应链中发挥了全球领导作用。他表示,在2023年12月举行的第28届缔约方会议上,印度成功地将大湾区推广为可持续发展之旅的关键路径。
在会议期间,Hardeep Singh还提到了政府将天然气在一次能源结构中的份额从目前的6.3%提高到15%的措施,并表示未来5-6年将投资670亿美元用于天然气基础设施。
“这将转化为天然气消费量增加三倍以上,从目前的155 MMSCMD(百万标准立方米/天)到2030年超过500 MMSCMD,”部长指出。
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