在新南威尔士州的高速公路试验中，汽车和卡车的平均速度摄像头将被打开

　　

　　

　　新南威尔士州将很快开始在该州所有类型的车辆上测试平均速度摄像头，以遏制不断上升的道路死亡人数。

　　澳大利亚其他所有州，包括首都领地，都对轻型车辆实行平均时速执法。

　　目前，新南威尔士州只对重型车辆使用该系统，但对该州的司机来说，这一切都将改变。

　　这项试验将在新南威尔士州地区的两条高速公路上对轻型车辆进行，看看它是否能成功地减少超速和防止死亡。

　　其中一个地点将是位于麦夸里港的基尤和英尼斯湖之间的太平洋高速公路，两个摄像头之间的距离为15公里。

　　第二个地点将是Coolac和Gundegai之间的Hume高速公路，摄像机之间将有16公里。

　　在这些高速公路上，将竖立路标，提醒司机他们的速度正在被平均速度摄像头监控。

　　这两个区域是由新南威尔士州政府根据包括已知坠机历史在内的因素具体选择的。

　　2018年至2022年期间，这些道路上共有6人死亡，33人重伤。

　　在今年早些时候举行的新南威尔士州道路安全论坛上，道路安全专家呼吁使用平均速度摄像头。

　　道路部长约翰·格雷厄姆表示，由于道路死亡人数已经超过了前一年，使用平均速度摄像头和新南威尔士州现在是当务之急。

　　“新南威尔士州是世界上唯一一个使用平均速度摄像头但仅限于重型车辆使用的司法管辖区。在道路收费不断上涨的背景下，现在是时候在轻型车辆上试用这些摄像头了，看看我们是否能在更多的时间里保证更多的人在路上的安全。”

　　“澳大利亚所有其他大陆州以及英国、挪威、意大利和荷兰等国家都发现，平均速度摄像头是有效的，我们的目标是尽可能严格地确保它们也能减少新州的道路创伤。”

　　“在任何试验开始之前，新南威尔士州政府将开展一项全面的宣传活动，向公众宣传平均测速摄像头，并给驾车者60天的警告信期，让他们有时间适应在这些有限的地点使用这些摄像头。”

　　在平均速度摄像头试验之前，新南威尔士州州长克里斯·明斯(Chris Minns)和工党政府还推出了其他道路安全举措，比如使用摄像头强制安全带。

　　在实施试验阶段或决定永久使用它们之前，需要立法。

　　新南威尔士州2024年的道路死亡人数为227人，比2023年同期多2人。

　　超速是新南威尔士州道路上的最大杀手，在过去10年里，超速造成的死亡人数占所有死亡人数的41%。